Low Center
Elektromotoren
Elektromotoren mit niedrigem Schwerpunkt, flach asynchron
SOGA Low-Center-Elektromotoren sind hochwertige, in Italien hergestellte Motoren, die speziell für Holz-, Marmor-, Granit- und Steinbearbeitungsmaschinen entwickelt wurden.
Erhältlich in den Baureihen MR58-MR107 mit Leistungen von 0,75 bis 21,6 kW, sind sie in einphasiger und dreiphasiger Ausführung mit verschiedenen Poloptionen (2, 4, 6) erhältlich. Diese Motoren zeichnen sich durch kompakte Abmessungen, hohe Schutzarten (IP55-IP65), Zuverlässigkeit auch unter rauen Betriebsbedingungen und die Einhaltung der europäischen Qualitätsstandards aus.
Die Konstruktion aus stranggepresstem Aluminium mit C45-Stahlwelle und optionalen Bremssystemen macht sie zur idealen Wahl für Industrieanlagen, die kompakte, langlebige und effiziente Lösungen erfordern.
Suche nach Modellgröße:
*r ist die radiale Größe des Motors.
2p- zwei Pole | 4p- vier Pole | 6p- sechs Pole
Oder im Shop nach Phase und Polen filtern:
Pₙ – Leistung (kW), n – Drehzahl (rpm), η – Wirkungsgrad (%), cos φ – Leistungsfaktor, Iₙ – Nennstrom (A), Iₛₚ/Iₙ – Anlaufstromverhältnis, Mₙ – Nenndrehmoment (Nm), Mₛₚ/Mₙ – Anlaufdrehmomentverhältnis, m – Gewicht (kg)
MR 58 Elektromotor Maßtabelle
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
MR 65
Die Low-Center-Motoren der Serie MR65 sind ein- und dreiphasig erhältlich.
Auf Anfrage können sie mit einer Bremse ausgestattet werden, die die Schaufel innerhalb der Grenzen der Sicherheitsnormen abbremsen kann.
Die angegebene Leistung bezieht sich auf S6-40% Einschaltdauer für einphasig und für dreiphasig.
IP55
* nur Fußversion.
MR 65 Fuß Version Abmessungen:
MR 65 NO feet version Abmessungen:
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
MR 71feet Elektromotor Abmessungen:
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
MR80 Elektromotor Abmessungen:
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
MR93 Elektromotor Abmessungen:
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
MR 107
MR107 ist ein Drehstrom-Asynchronmotor mit niedrigem Schwerpunkt für den Einbau in Brückenmaschinen zum Schneiden von Granit, Marmor oder Stein. Die technischen Merkmale und die Auswahl der verwendeten Materialien machen diesen Motor für schwere Anwendungen und Umgebungen geeignet. Die Verwendung von O-Ringen, V-Ringen, verchromten Stahllabyrinthen und Dichtungen zwischen den Schilden und dem Gehäuse machen diesen Motor absolut wasser- und staubgeschützt (IP65). Er ist in drei Ausführungen erhältlich (2, 4, 6 Pole). Auf Anfrage kann er in einer Version mit zwei Drehzahlen oder mit elektromagnetischer Bremse bei unveränderter Gesamtlänge geliefert werden.
>Die angegebene Leistung bezieht sich auf S6-60% Einschaltdauer.
MR107 Elektromotor Abmessungen:
Rechtslauf Standard (Linksgewinde). Drehung gegen den Uhrzeigersinn auf Anfrage.
1* O-Ring, 2* Dichtungsring, 3* Labyrinthring aus Stahl
Technische Informationen
WARNUNG
Bei Motoren, die einen Kupplungsflansch mit Gewindebohrungen haben, empfehlen wir, keine zu langen Befestigungsschrauben zu verwenden, um das Risiko elektrischer Gefahren zu vermeiden. Außerdem müssen die nicht benutzten Löcher des Flansches ordnungsgemäß verschlossen werden.
SPEZIALAUSFÜHRUNGEN
Auf Anfrage ist es möglich, Sonderausführungen zu realisieren: Drehung im oder gegen den Uhrzeigersinn, Welle nach Zeichnung, Schild- und Frontflanschbohrungen, Schalter mit Kabel- und Wärmeschutz, PTC-Thermosensoren oder Clixon-Wärmeschutz, Raumheizungen, B3-Bauform usw.
GENERAL FEATURES
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Normen: Die Motoren der Serie MR werden in Übereinstimmung mit der internationalen Norm IEC 60034-1 hergestellt. Sie entsprechen auch den folgenden europäischen Rechtsvorschriften: Richtlinie 2014/35/EU, Richtlinie 2014/30/EU, Richtlinie 2011/65/EU
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Schutzart: IP55 von MR58 bis MR93 Serie; IP65 bei MR107 Serie.
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Konstruktionsmaterialien: Gehäuse aus stranggepresstem Aluminium, Rotor aus Aluminium-Druckguss in Käfigbauweise, Welle aus C45-Stahl, selbstschmierende Radialkugellager mit doppelter Abschirmung, dimensioniert für hohe Beanspruchung, Lüfter aus Nylon*, hitzebeständige Lüfterhauben. Schaufelhalteflansche aus Aluminium**, ausgestattet mit Spannmutter.
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Klemmenkasten: Dreiphasige MR-Motoren: Klemmenkasten aus versteiftem Polyamid*. Einphasige MR-Motoren: hitzebeständiger* Kasten, geeignet für den Kondensator, das Klemmbrett oder eventuelle Anschlüsse an externe Schalter.
*Aluminium auf Anfrage
**Gussflansche der Serie MR107
Hauptbetriebsarten für rotierende elektrische Maschinen (IEC-EN 60034-1)
Betriebsart S1 – Dauerlaufbetrieb • der Motor wird mit einer konstanten Last für eine ausreichende T-Zeit in Betrieb genommen
, damit die Maschine das thermische Gleichgewicht erreichen kann (siehe Abbildung 1).
Betriebsart S3 – Intermittierender periodischer Betrieb • der Motor wird nach einer Folge von Tc identisch in Betrieb genommen
Betriebszyklen in Betrieb genommen, von denen jeder eine Betriebszeit bei konstanter Last ∆tP und eine ∆tR Ruhezeit (der Motor wird abgeschaltet) umfasst.
Der Zyklus ist zu kurz, um das thermische Gleichgewicht zu erreichen (siehe Abbildung 2). Der Anlaufstrom hat keinen signifikanten Einfluss auf
den Temperaturanstieg.
Die Dauer der Zyklen beträgt 10 Minuten (wenn nicht anders angegeben).
Beispiel: S3 30% • während eines 10-Minuten-Zyklus wird der Motor für 3 Minuten mit Nennleistung betrieben, während er
für 7 Minuten ausgeschaltet wird.
Betriebsart S6 – Periodischer Dauerbetrieb • der Motor wird nach einer Folge von Tc in Betrieb genommen
identischen Arbeitszyklen in Betrieb genommen, von denen jeder eine Betriebszeit bei konstanter Last ∆tp und eine Betriebszeit bei Nulllast ∆tV
(der Motor wird gespeist, ist aber unbelastet). Der Zyklus ist zu kurz, um das thermische Gleichgewicht zu erreichen (siehe Abbildung 3). Die Dauer des
der Zyklen beträgt 10 Minuten (wenn nicht anders angegeben).
Beispiel: S6 60% • bei einem 10-Minuten-Zyklus wird der Motor 6 Minuten lang mit Nennleistung betrieben und hält
gespeist wird, aber 4 Minuten lang im Leerlauf läuft.
P = Last
Pᵥ = Elektrische Verluste
θ = Temperatur
θₘₐₓ = Erreichte Höchsttemperatur
t = Zeit
T꜀ = Zeit für einen Ladezyklus
Δtₚ = Betriebszeit bei konstanter Belastung
ΔtR = Zeit in Ruhe und stromlos
Δtᵥ = Betriebszeit im Leerlauf